幾乎每個司機師傅都知道，需要定期檢查輪胎氣壓是否正常，然而有研究錶明，相當一部分人很少檢查胎壓，上路行駛的汽車中高達三分之一至少有一個輪胎的胎壓嚴重不足。也許有人會說，這沒什麼大不瞭的。但事實卻是，輪胎胎壓不足會導緻過早磨損，很容易發生道路交通事故，也會對操控性和牽引能力帶來不利影響，軟輪胎會增加滾動阻力，進而提高油耗錶現。但最為重要的是，輪胎胎壓不足可能會緻命，每年因胎麵與胎體剝離都會導緻數韆起高速碰撞，事故發生之突然，碰撞之劇烈都超乎想象，甚至有時會導緻突然爆胎，汽車失控。胎麵剝離使輪胎及輪圈連接件損壞現如今鋼絲帶束層子午綫輪胎的齣現讓數萬公裏無事故發生成為可能，但這種輪胎確實天生存在胎麵剝離的問題，特彆是高速公路行駛胎壓不足的情況，尤其是炎熱的天氣下。“胎麵剝離是鋼絲帶束層子午綫輪胎不利的副作用。”一傢保險業集團的輪胎故障資源中心錶示：“由於鋼與橡膠很難實現粘閤，所有鋼絲帶束層子午綫輪胎都有胎麵剝離的潛在問題。行業記錄證明，胎麵帶束層剝離是鋼絲帶束層子午綫輪胎最常見的故障模式。”鋼絲帶束層子午綫輪胎剖視圖基本上，輪胎胎壓不足會比超預期齣現壓縮、彎麯和扭麯現象，從而引發摩擦和大量熱量纍積，進而可能導緻整個胎麵部分完全剝離。隨著重載輪胎橡膠墊帶與翼子闆親密接觸，拍擊撞碎，從而經常導緻撞壞車輛，甚至極端情況下，即使有經驗的老司機也無法控製車輛，最終車毀人亡。輪胎胎麵剝離導緻車身損壞時間撥迴2000年夏天，美國曾發生過一係列因胎麵剝離問題引發的車禍，其中包括一些緻命事故，涉及裝有凡世通輪胎的福特探險者。常見的情況是探險者高速行駛時，凡世通輪胎脫離，一般是後輪，導緻齣現多次撞車和側翻事故。側翻事故的發生頻率令人發指，一傢人開著探險者旅行卻導緻發生翻車事故死亡，引發美國全國性熱議，福特將責任歸咎於輪胎故障，而普利司通旗下的凡世通輪胎廠商則將責任歸咎於探險者的設計。經過多年的法律辯證與和真相披露，事實證明，探險者和凡世通都應該因這些緻命撞車事故而受到良心譴責。研究還發現，其他品牌的鋼絲帶束層子午綫輪胎容易發生胎麵剝離，其他高車身汽車也可能會由於輪胎故障而側翻。胎麵分離可能很快發生，幾乎沒有預警但是，胎壓則是眾多討論中被人忽視的一環。眾所周知，胎壓不足更容易齣現故障，但福特探險者/凡士通的悲劇理應引起所有人的關注。經過反復論證，輪胎胎壓不足是其中重要的誘發因素。由於氣候炎熱，亞利桑那州首府菲尼剋斯和圖森附近的中部沙漠成為爭議的焦點，那裏發生瞭多起傷亡事故。炎熱的天氣是胎壓低導緻胎麵剝離的主要因素，菲尼剋斯春天的氣溫緩慢升至37攝氏度時，高速公路上散落著大塊長條狀胎麵，高速公路巡邏人員將其稱之為鰐魚皮（alligator）。道路遺留的鰐魚皮本身可能就意味著危險人們經常認為這些輪胎胎麵碎塊是來自於大型半掛車，但事實上，大多數情況下，卻是輕型卡車和乘用車脫落的。類似大型SUV和皮卡輪胎的重載胎麵輪胎更容易發生剝離。但是，如果隻是天氣轉涼，並不意味著應該放鬆對胎壓的警惕。鼕季也會發生胎麵剝離問題，除非必須更換過早磨損的輪胎帶來明顯額外花費，否則就要承受不良的抓地力和牽引力。這是因為輪胎齣現瞭老化或隱性損壞，甚至可能是在上個夏天輪胎長時間胎壓不足引發的，輪胎胎壓不足會導緻胎麵鬆動，即使在寒冷的天氣中也是如此。輪胎整個胎麵可能會完全剝離司機師傅們應每隔幾周使用一個手持式壓力錶檢查胎壓，最好是一種高品質且已知讀數準確的壓力錶。請遵循以下步驟：1）開車行駛暖胎之前，應檢查冷胎胎壓，早晨檢查是個不錯的選擇。冷胎可提供更準確的讀數，隨著輪胎內部加熱空氣的膨脹，暖胎將會産生更高的壓力。需要注意的是，就像暖胎會隨著內部空氣的膨脹使壓力上升一樣，寒冷天氣也會由於相同的原因而使壓力下降，輪胎過冷時，內部空氣會收縮。普利司通的數據顯示，環境溫度每降低10度，壓力就會下降1磅（約0.45公斤）。2）如果需要開車到公共輪胎充氣機，請記下冷胎時壓力，以便到達時知道暖輪要充到多少壓力。眾所周知，充氣機壓力錶不準確，因此請使用自己的手持式壓力錶。最好買一颱點煙器插座可用式12伏輪胎充氣機放在車上，以備旅途中不時之需。3）核對車門框貼條或用戶手冊中列齣的壓力值，找到適閤愛車的建議壓力。一定不要讓胎壓降至建議壓力值以下。如果發現建議的壓力下開起來還是太軟，可以增加一些壓力，但不要太多。需要注意的是，輪胎側麵列齣的最大壓力僅僅是絕對最大值，而不是正常使用時應充氣的壓力值，這個數值通常會使輪胎過硬，應使用製造商提供的壓力值。4）隨時注意輪胎。目視檢查是否存在低壓、磨損和損傷的情況。除瞭新式低斷麵子午綫輪胎很難發現外，通常肉眼就能看齣胎壓壓力很低。如有疑問，請使用壓力錶檢查胎壓。5）如果車上低壓警告功能，不要等到儀錶盤低壓警告燈閃爍再去處理。胎壓監測警告通常隻是監控到嚴重胎壓不足時纔會齣現，即使略微胎壓不足也會引起各種問題。所以，應該主動檢查胎壓，而不僅僅是收到警告時纔行動。人們常說，路在腳下，車在輪下。有太多的司機師傅們認為胎壓正常那是理所當然的，不會定期檢查胎壓，這是一個可能緻命的誤區。胎壓的更多消息，敬請關注後續報道。（來源：motorauthority編譯：黃永芬）
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