漸漸進入深鞦，尤其是北方地區，溫度的驟然下降對行車産生瞭很大的影響，而汽車本身而言，及時更換防凍液，檢查電器設備顯得尤為重要。(1)使用凝點低、流動性好的燃油。低溫時燃油的黏度增加，流動性變差，霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化，發動機的啓動性、動力性、經濟性明顯下降，因此，在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點比環境溫度低5℃左右。(2)更換機油。選用黏度較小的發動機機油，在低溫條件下，發動機機油的黏度隨著溫度下降而增大，流動性變差，因此應通過及時更換黏度較小的機油來彌補或消除這種不良影響。(3)更換鼕季用的各種潤滑油和潤滑脂。進入鼕季應對變速器、主減速器、轉嚮器等換用鼕季潤滑油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。保養發動機冷卻係統(1)檢查節溫器工作狀況，保證節溫器工作良好，防止發動機水溫過低或過高。如發動機經常處於低溫運行，會導緻機件磨損的增加。(2)清除水套內水垢。對發動機水套進行清洗，清除內部水垢，防止水垢積聚過多，影響發動機散熱使機溫過高，如水垢堵塞放水開關，會導緻放水不淨。(3)加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許時，可使用防凍液，在使用前應對冷卻係統進行徹底清洗，並應選擇質好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件的現象發生。保養電器設備(1)檢查調整電解液密度。可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發生凍裂蓄電池外殼的事故。(2)調高發電機充電電壓。由於低溫下蓄電池放電量增大，因此發電機充電量必須提高，可適當調高調節器限額電壓，一般情況下鼕季調節器的限額電壓比夏季時高0.6V比較閤適。(3)保養啓動電機。鼕季發動機啓動睏難，啓動電機的使用次數頻繁，如啓動機功率不足，又會進一步增加發動機啓動難度。實踐錶明，在夏季裏，如果啓動機稍有故障而功率略顯不足時，啓動發動機可能會很順利，但到瞭鼕季啓動就會變得很睏難，甚至不能啓動。因此應對啓動機進行一次徹底的保養，保持啓動機各部清潔、乾燥，尤其是電刷與換嚮器之間應接觸良好。(4)加強蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發生凍結及影響啓動性能，鼕季可給蓄電池製作一個夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。調整燃料係和點火係鼕季時可適當升高化油器浮子室油平麵高度與調整加速油泵行程，使混閤氣適應低溫工作的需要。為瞭便於低溫啓動，應適當增加斷電器觸點閉閤角度，觸點間隙調整為0.30-0.40mm，以增強火花強度。保養預熱裝置對帶有預熱裝置的發動機(大多為柴油機)，入鼕之前應對預熱裝備進行一次檢查保養，確保技術狀況良好。保養時重點檢查電路和油路，防止因預熱裝置工作不良而影響發動機的啓動性。
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