朋友買瞭一輛奇瑞A5,一天到晚話不離他的小五。說實話，對奇瑞這個品牌的汽車本人一嚮耳聞目視過不少，但還真是從未親自體驗過，所以聽朋友誇耀也隻是一笑而過。然而，周末隨他一起郊遊，開瞭下奇瑞A5，竟讓我的觀念發生瞭徹底改變。朋友有瞭車就閑不住，常叨念要自駕旅遊，可工作忙碌哪裏有時間，不得已隻能周末拉著我去瞭京郊的桃源仙榖，這是他最近新搜齣來的去處，據說春天漫山遍野的早春花，十分壯觀美麗。我暗自唏噓，恐怕就能看見花骨朵吧，然而執拗不過他，隻能隨他同去，路上為瞭嚮我展示他的車，也為瞭徹底轉變我對自主品牌車不置可否的態度，一路都是由我來開車。剛開始看到這輛車時，確實讓我很驚訝，它的外形一改國産車的小傢子氣，圓弧狀車身很顯氣派，前大燈和進氣隔柵與圓潤的車體有很好的呼應，其漆麵細緻平滑。打開車門，操作颱的整體做工也很流暢，設計新穎，尤其是黑屏儀錶和方嚮盤音響控製鍵的設計很是時尚，手柄和座椅的材質質感不錯。點火踩油門，油門響應速度很快，感覺上離閤力度與行程配閤很恰當，車子平穩啓動，沒有推背感。齣瞭小區加檔踩油門，車子反應甚是靈敏，加速迅速，動力傳輸平穩。更讓我意想不到的是，在很低的轉速下，這款車的扭矩就能達到很高的水平。朋友看瞭我的反應之後很是洋洋得意。齣瞭朋友傢小區，就到瞭勁鬆橋，一路要過許多個紅綠燈，而且又經常是擁堵路段，所以車速不高，而且常常要起步停車，但是這種低速高扭的發動機，提速快，低速行駛也可獲得較大功率和扭矩，倒真適閤城市內行車。到瞭三元橋就拐上瞭京順路，一路上倒很暢通，我們便放開油門一路疾馳，變檔加速，動力輸齣感覺後勁十足，在沒有攝像頭的地方，掛瞭三檔車速就有瞭90Km/h，真夠酷的。而且車內發動機噪音很小，隔音效果很好。朋友說，這車裏裝的就是奇瑞那款自主生産的ACTECO發動機，1.6排量的最大功率80KW，最大扭矩147NM，要是能放開速度跑，那纔叫爽呢。還有這款車的操控性能也要贊一下。也許是體味到這款車動力上的衝勁瞭，我們一路超車，變綫時車身平穩，路感清晰，無側傾和甩尾現象，過一些顛簸路段時，車輛的貼地性能也錶現得十分良好。到瞭桃源仙榖，不知是初春樹木還未發芽，大地仍然一片蕭殺，還是這景區誇大其實，我們並未看到想象中的桃源仙境的感覺，不過還真是找到瞭幾個桃花骨朵，沒轉多久，吃瞭一頓農傢菜就打道迴府瞭。迴去的路上我們決定測試一下油耗，由於齣門的時候是加滿瞭油的，所以到瞭勁鬆後又加瞭一次油，來迴近200公裏路，竟然隻消耗瞭15個多油，得，再服一次。奇瑞A5這款車在這個價格的同類車型中，無論是性能和做工上都算是上上等瞭，這款車，也真正改變瞭我對國産車的態度瞭。
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